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Paris en Ballon
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Book - Paris en Ballon Tirage puis, disponible. Objet potique et magique, le ballon a toujours fascin les hommes. Depuis plus de deux sicles, l'histoire de Paris est marque par les exploits des "plus lgers que l'air". Des foules enthousiastes ont assist aux envols des premires montgolfires et des premiers ballons gaz ds la fin du XVIIIme sicle. Un public merveill a contempl la capitale, pendant la seconde moiti du XIXme sicle et au dbut du XXme, bord de la nacelle des ballons captifs. A l'aube du XXIme sicle, la "ville lumire" renoue avec cette tradition de fte, grce la prsence d'un ballon captif qui dclenche un vritable engouement. Ce livre permettra de dcouvrir cette pope, illustre par de nombreux documents indits. Les aventures se succdent, mlant dcouvertes techniques et prouesse
Passagers Incontrôlables
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Book - Passagers Incontrlables Les violences dans les avions de ligne augmentent. Les passagers deviennent chaque anne plus agressifs envers les htesses et les stewards. Hurlements, insultes, coups, morsures, ils s'attaquent au personnel navigant sous des prtextes souvent futiles. Certains sont sous l'emprise de l'alcool, d'autres de stupfiants, d'autres encore veulent fumer. Etrangement, ce sont souvent des stars qui se manifestent de manire aussi scandaleuse : Courtney Love, Jean-Luc Delarue, Naomi Campbell, Samy Naceri, le rappeur Snoop Dogg, le footballeur Vinnie Jones, le banquier Grard Finneran... Les people sont nombreux pter les plombs en avion Cet ouvrage dcrit avec prcision certaines agressions perptres en vol. Les dialogues sont extraits des rapports d'enqute et des diffr
Peluche aviateur
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UNE Peluche ours habille T-shirt 'bruch pilot' avec blouson, casque, lunettes, un vrai doudou pour de tendre calins (photo de 2 montrant l'expression avec et sans lunettes)
Phantom McDonnel F-4 - Tome 1
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Book - Phantom McDonnel F-4 - Tome 1 Conu lorigine comme intercepteur embarqu, uniquement arm de missiles, le F-4 Phantom connut des dbuts si prometteurs que lUSAF ladopta son tour comme chasseur tactique. Elle fut suivie rapidement par un nombre impressionnant darmes de lAir de par le monde, ce qui explique que certains exemplaires soient toujours en service de nos jours. LUS Navy et lUSMC, lorigine du projet, utilisrent lappareil dans quatre de ses versions principales (F-4B, J, N et S) auxquelles sajoutent les variantes spcialises dans la reconnaissance arienne (RF-4). La gense du Phantom II remonte lt 1953, lorsque McDonnell, sur sa propre initiative, chargea lune de ses quipes dingnieurs, dirige par Herman D. Barkley, de moderniser lune de ses prcdentes ralisations, le F3H Demon, un