Books - Comics

Book - Christian Moench - Pilote de Raid Biographie de lauteur du premier Paris-Tokyo-Paris en 250 heures de vol en 1931, puis du raid trans-africain Paris-Tananarive. Une rhabilitation dun homme injustement oubli pour cause de disparition aux commandes de son appareil quelques semaines avant la confrence de Munich. - 'langage'

Book - Erreurs de Pilotage n3 Au-del de leur intrt anecdotique, ces rcits authentiques ont une valeur pdagogique incontestable. Certaines compagnies ariennes ne sy sont pas tromp puisquelles utilisent rgulirement les prcdents ouvrages de Jean-Pierre Otelli pour sensibiliser leurs lves-pilotes sur le problme de la scurit arienne. - 'langage'

Book - Icare n145 - La bataille de France : La chasse Tome III Sommaire: - L'escadrille des archers - Premiers vols et premires batailles - Murtin et le II/5 - Drole et moins drole de guerre avec le I/5 - Les Curtiss du I/5 - Mai-Juin 1940 un contre cinq au GCII/10 - Sur Bloch 152 au II/9. - Le Sous-Lieutenant Madon - Souvenirs de 39/40 - Le dernier combat du Sergent-Chef Morel - Les quatres vies de P-G Latcore - Dans la nuit du 9 Octobre 1927 sur le terrain de Montaudran.... - 'langage'

Book - Icare n120 - Les Canadiens 1914/18 tome I Sommaire; - Les dbuts de l'aviation au Canada - L'trange Histoire du premier avion du Corps d'aviation Canadien - Le Royal Naval Air Service - Les premiers Canadiens du RFC - Richthofen - Un pilote exemplaire - Du RFC au Ferry Command - Du RFC Air Canada - La RCAF dans la prparation de la seconde guerre mondiale - Les dbuts du British Commonwealth Air Training Programm - De la naissance du Corps Arien Canadian aux Forces Armes Canadiennes. - Les pionniers: J.Nri - L.Antoine - F.Clavre. - 'langage'

Book - Icare n087 - 1939/40 La bataille de France : Aviation d'assaut Sommaire; - L'aviation d'assaut Franaise; naissance et usage pendant 1939/40. - Cartes des objectifs et sites en Mai-Juin 40. - Je commandais l'escadre - Une toute autre ralit - la 3/54 s'est bien battue - Sur l'axe, Mastricht-Tongres - A l'attaque des panzers - J'ai t abattu le 12 Mai - Sur la route de Bapaume Pronne - Mcanicien au groupe d'assaut II/54 - Ile tait une fois...10 Farman 221 - Les pionniers : Etienne Lafay-Juan Munar-Marti - 'langage'

Book - Charters Les autorits gyptiennes ont-elles dit toute la vrit au sujet du drame de Sharm el-Sheikh ? Outre le rcit dtaill des dernires minutes du vol, ce livre dcortique le rapport factuel gyptien qui semble avoir t conu pour brouiller les pistes. Comment peut-on faire confiance aux compagnies charters aprs de tels agissements ? Dans certaines rgions du monde, le transport arien volue de manire inquitante. Pas de ceintures de scurit, des pneus lisses, des rivets manquants, des documents prims... De nouvelles compagnies ariennes apparaissent chaque semaine. La plupart sont diriges par des financiers qui ne connaissent rien laviation. Ils nont quun but : gagner de largent rapidement. Sans langue de bois, cet ouvrage dcrypte des accidents ariens qui ont dfray la chr

Book - Gangster du Ciel De nombreux avions de ligne ont t victimes dagressions : terrorisme, dtournements crapuleux, hold-up, actes de folie, vengeance personnelle, erreurs de tir de missiles, tentatives de coups dEtat, etc. Ici le lecteur dcouvrira des rcits authentiques labors partir des rapports denqutes et des tmoignages des victimes, ils apportent un clairage nouveau sur ces vnements qui ont dfray lactualit. - 'langage'

Book - Cieux de Guerre Biographie de Rodolphe De Hemricourt De Grunne Rodolphe, Comte de Hemricourt de Grunne voit le jour Bruxelles peu avant le Premier Conflit mondial. En 1935, le jeune homme enlis dans la vie facile et mondaine de la capitale, rve dagir, de voir le monde, de construire quelque choseLe brutal dclenchement de la Guerre Civile espagnole va le pousser rejoindre le camp des rebelles o, par hasard, il pourra raliser son plus grand rve : voler ! Pendant trois annes, oprant sur avions allemands ou italiens, lex-dandy bruxellois se rvlera comme un des meilleurs aviateurs de Guerre Civile. La carrire atypique de ce garon non-conformiste, prouve que, pour des tres volontaires, rien nest intangible, rien nest fix davance. De Grunne sut se forger lui-mme sa destine travers

Book - FOX CHARLIE A lidentique du Registre des Avions Franais Amateurs FOX PAPA , cet ouvrage rassemble les informations concernant les planeurs, avec une iconographie permettant de visualiser les principales familles dappareils. - 'langage'

Book - Combat Aircraft n3 - Helldiver Units of WWII The most numerous Allied dive-bomber of World War 2, the Curtiss Helldiver endured a prolonged gestation period to mature into one of the most effective aircraft of its type to see service in the Pacific theatre of war. Some 7200 aircraft were built between 1942 and 1945, the type making its service debut over Rabaul on 11 November 1943 in the hands of VB-17, this unit flying SB2C-1Cs from the deck of USS Bunker Hill. Although hated by the myriad crews sent into combat strapped to a Helldiver, the bomber was responsible for the destruction of more Japanese targets than any other dive-bomber. - 'langage'

Book - Combat Aircraft n57- AH-64 Apache Units of Iraqi Freedom After the attacks on 11 September 2001, Apache units made significant contributions to the Coalition campaign against Taliban and al-Qaeda forces in Afghanistan. Functioning as the 'killer' part of US Army Hunter-killer teams, Apaches sought out and brought overwhelming firepower to bear on Taliban and al-Qaeda forces, as well as providing direct support to Coalition troops on the ground. Apaches spearheaded the advance of the 3rd Infantry and the 101st airborne divisions into Iraq, engaging in some of the heaviest fighting along the western axis of advance. Weather and enemy fire took a heavy toll on Apaches operating in Western Iraq, but the resilience and flexibility of the Apache was central to the success of this campaig

Book - Combat Aircraft n6 - Junkers Ju.87 - North Africa & Mediterrane The 'terror weapon' of the invasion of Poland, the assault on Scandinavia and the Blitzkrieg through western Europe, the Ju 87 Stuka had had its reputation severely dented during the Battle of Britain, where its vulnerability to fighter aircraft in hostile skies was savagely exposed. Licking their wounds, the Stukageschwader were sent south-east from their bases in France to the warmer climes of the Balkans in early 1941. In mid-1941, again frustrated at the inability of the Italians to defeat numerically inferior Allied forces, the Germans arrived in North Africa. Included in the force were Ju 87s. However, like operations on the African continent, their efforts were doomed to failure, and from mid-1942 onwards the St